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(308170)센트랄모텍 주가전망 리비안 관련주 센트랄모텍 매집봉 발견 센트랄모텍 상승예정

by 이꾸저꾸 2021. 12. 15.
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(308170)센트랄모텍 주가전망 리비안 관련주 센트랄모텍 매집봉 발견 센트랄모텍 상승예정

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센트랄모텍 주가가 하락중에 있는 와중 12.14. 강한 상승세로

상승했다가 이후 주가가 버티지못하고 바로 하락하여 윗꼬리가 길게 달린

양봉으로 마감 하였습니다.

센트랄모텍 물적분할을 한다는 소식도 들려오고 있으며,

센트랄모텍 상승예정으로 판단되어 해당 포스팅을 하게 되었습니다.

그렇다면 센트랄모텍 주가전망과 센트랄모텍 매집봉 이후 흐름

그리고 센트랄모텍 목표주가 등을 알아보도록 하겠습니다.

 

센트랄모텍 주가는 23,000원으로 마감을 하였습니다.

우선 대략적인 일봉차트를 보더라도 급격히 상승하였다가 급격히 하락한 급등주로 볼 수 있습니다.

센트랄모텍 주가는 오늘 급등주 마냥 상승을 했다가 급락하였으나, 상승으로 마무리가 되었습니다.

 

센트랄모텍 회사는 어떤회사?

센트랄 모텍 회사를 한번 알아보도록 하겠습니다.

센트랄모텍 회사의 메인화면입니다.

 

센트랄모텍의 경우 고동부문과 알루미늄부문 볼스크류부문 엑슬부문 이렇게 4가지로 분류가 됩니다.

구동부문에서는 샤프트어셈블리 아웃풋이라는 제품이 있습니다.

볼스크류 양산화 기술을 보자면, 회전운동을 직선운동으로 바꾸어주는 동력장치인것으로 보아

자동차 부품 관련된 제품으로 보여집니다.

모터와 동력전달 부품이라는 것으로 보아 자동차 관련주로 보시면 좋을듯 합니다.

센트랄모텍 단조기술은 알루미늄 단조 기술을 보았을때

알루미늄 합금은 철에 비해 비강도가 높은 비철금속으로 경량화 적용 분야가 증가하면서

고강도화와 함께 지속적 경량화 연구를 하고 있는 회사입니다.

센트랄모텍의 경우 샤프트 또한 생산하고 있는데

샤프트는 자동차의 척추라고 볼 수 있을정도로 중요한 부분입니다. 즉,

자동차를 만들때 가장 뼈대가 되는 부분이며, 하중을 받아 줄 수 있는 부분입니다.

그리고 샤프트가 움직여야지만 바퀴가 움직일수 있습니다. 프로펠러 샤프트의 구성 부품을

최적화하고 마찰용접 공법을 적용하여 열변형을 최소화한 제품입니다.

센트랄모텍은 친환경적인 모습을 보여주는 제품입니다.

원가절감을 위한 프리포밍 성형기술입니다. 이제품은 차량의 배기가스 저감 목적으로 차량의 중량저감 활동 및 기존 제품의 원가절감에 대한 지속적 연구가 이루어지고 있습니다.

센트랄모텍 고객들을 보자면, 대부분의 자동차 회사들이 나열되어 있습니다.

대표적으로 기아차, 현대차, 르노삼성, 제네시스, GM, 쉐보레, 포드자동차, 캐딜락, 지프, 크라이슬러

BMW, 벤츠, 폭스바겐, 피아트, 볼보, 닛산, 재규어, 푸조, 랜드로버 등이 있습니다.

국내 자동차 회사들은 물론 외국계 자동차 회사 또한 고객으로 잡은 상태입니다.

 

센트랄모텍 상승이유는?

센트랄모텍 관련주는 리비안 관련주입니다.

최근 리비안이 제2의 테슬라라는 이름으로 상승세가 강하게 나타나고 있습니다.

그렇다 보니 리비안 관련주라고 하면 테슬라 관련주인것 마냥 같이 상승하고 있습니다.

그러나, 센트랄모텍의 경우 오늘 매집봉으로 마감이 된 듯 합니다.

 

센트랄모텍 주가전망

센트랄모텍 주가전망을 살펴본다면

12.14. 윗꼬리가길게 달린 양봉으로 마감하였습니다.

거래량은 최근에 비해 많이 상승한 모습이며, 거래량은 1,953.46% 상승한 상태입니다.

최근 대비 거래량이 10배가량 상승한 것 입니다.

거래량이 증가한 이후 이평선을 살짝 뚫고 상승한것으로 보아 매집봉으로 보여지며,

조만간 에코캡 처럼 강한 상승세가 나올것으로 보여지는 구간입니다.

센트랄모텍 주봉차트입니다.

주봉차트에서는 하락세가 강하게 나온 이후 하락세를 버텨주면서 상승세로 변하는 구간입니다.

윗꼬리가 길게 달려있긴 하지만, 매집봉으로 보여지는 구간입니다.

거래량이 증가했지만, 추가상승이 나오지 않고 하락하여 마감한 상태입니다.

매집봉으로 보여지며, 1월중순 이내는 급등이 나오지 않을까 싶습니다.

센트랄모텍 매매동향입니다.

매매동향을 살펴본다면, 개인과 외인들의 매수세와 매도세가 주도적이며

기관들의 매도세는 지속적으로 나오고 있는 상태입니다.

기관의 수급이 없는것으로 보아 기관은 세력이 될 수 없을듯 하며

개인세력이 들어와있는것으로 보여지는 상태입니다. 매집봉이 나온 이상 상승세는 시간이 해결해줄거라 보여집니다.

센트랄모텍 신용매매현황입니다.

신용매매현황은  신규물량이 상환물량보다 점점 늘어나고 있는것을 볼 수 있습니다.

잔고율은 늘어나는 추세이지만, 조만간 신용물량 잔고가 줄어들것으로 예상이 됩니다.

개인세력이 움직인다면 신용잔고가 줄어들면서 신용까지도 사용할거라 판단되는 상태입니다.

센트랄모텍 시간외단일가 매매현황입니다.

시간외단일가에서는 거래량이 늘어나는 편은 아니며, 센트랄모텍 시간외단일가 상승과 하락이 나오지 않은채로 마감을 하였습니다. 아직은 움직일 시기라고는 보기힘든 자리입니다.

 

센트랄모텍 목표주가

센트랄모텍 목표주가는

우선 12.14. 3분봉 차트입니다. 3분봉 차트에서는 급등 이후 급락이 나오면서 마감을 하였지만,

4% 상승으로 마감한것으로 확인이 되고 있으며,

센트랄모텍 일봉차트에서는 매집봉이 만들어지면서 길면 두달이내에 강한 반등이 나올거라 보여지는 상태입니다. 거래량도 최근에 비해 10배가량 나온 상태이며, 차트 또한 윗꼬리가 이평선을 뚫은 것으로 보아 매집봉이 만들어진것으로 판단됩니다.

센트랄모텍 목표주가는

주봉차트에서 최고가 40,850원으로 최고가를 형성한 이후 하락을 했지만,

제2의 테슬라인 리비안 관련주로 등극을 한 이후로 상승세가 강하게 나올듯 합니다.

센트랄모텍 목표주가를 예상한다며나, 이전고점 부근까지는 무난하게 상승할 것으로 보여지며, 지금의 저점을 기준으로 한다면 최대 목표가는 58,000원 까지는 상승이 되지 않을까 싶습니다.

단기고점은 40,000원대가 단기고점으로 보여지며 장기고점은 58,000원대 까지는 상승 이후 횡보 또는 하락이 나올거라 예상이 됩니다.

 

참고용으로만 보시기 바랍니다.
투자는 투자자의 본인의 선택으로 하는것이므로손실과 수익은 투자자 본인의 몫입니다.


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